Abonner
SAMFERDSEL

Ny rapport: Nullutslippskjøretøy har bidratt til kostnadssmell for kollektivselskapene

Kostnadene for kollektivselskapene har økt med 34 prosent siden 2019. – At situasjonen er så krevende, visste heller ikke vi, sier Olov Grøtting i Kollektivtrafikkforeningen.

Elektriske busser er billigere i drift enn dieselbusser, men dyrere å kjøpe. Nå tror Kollektivtrafikkforeningen at det kan ta lenger tid enn forventet før investeringen går i pluss.
Elektriske busser er billigere i drift enn dieselbusser, men dyrere å kjøpe. Nå tror Kollektivtrafikkforeningen at det kan ta lenger tid enn forventet før investeringen går i pluss. Foto: Arash A. Nejad
Gi bort artikkelen
1 Kommentar
Tia KarlsenTia KarlsenJournalist
20. nov. 2024 - 09:56
Les mer om:
KOLLEKTIVTRAFIKKSAMFERDSELTØITRANSPORTØKONOMISK INSTITUTT
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Tromsø kommune
Byggeleder
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
En tjeneste fra