– Da vi skulle bygge et nytt vannverk og et SO 2-anlegg, bestemte vi oss for å gjøre noe med kontrollfunksjonen. Fjernstyring av flere anlegg fra ett kontrollrom har lenge vært vanlig innen offshore-virksomheten. Men vi beveget oss inn på relativt upløyd mark når vi overførte dette til vår virksomhet, sier Ole Gunnar Jakobsen, produksjonssjef i Borregaard.
Lavere kostnader
Jakobsen mener at koordinering av kontrollfunksjonen har ført til betydelig lavere kostnader.
– Det nye systemet kostet 10 millioner å implementere, men ettersom vi skulle bygge to nye anlegg, ville det blitt omtrent de samme kostnadene med separate kontrollrom.
– Vi har kuttet 24 årsverk uten å redusere sikkerheten. Og besparelsene har vært så store at vi nå vurderer om løsningen kan videreføres på andre anlegg hos oss. Men det må i så fall tas i forbindelse med nødvendige oppgraderinger, sier produksjonssjefen.
Bedre arbeidsmiljø
Storkontrollrommet ligner et moderne kontorlandskap. Det er romslig, samtidig som operatørene sitter nær hverandre. Jakobsen forteller at operatørene er fornøyde med den nye løsningen.
– Ingen ønsker seg tilbake fordi alle forstår hvor viktig det er å kommunisere. Samtidig trives de sammen. Dette er personer som har sittet mutters alene på hvert sitt rom. Det er klart de liker seg nå, sier Jakobsen.
Driftsikkerheten har gått opp
Tidligere måtte Borregaard ha full vedlikeholdsstans hver 6. måned. Nå kan de holde produksjonen i gang i 18 måneder før en stans er nødvendig.
– Operatørene satt i hvert sitt kontrollrom med telefonen som eneste måten å kommunisere på. Nå kan de sitte samme og se på den samme skjermen. Det sier seg selv at økt kommunikasjon og bedre oversikt fører til færre driftsstans. I tillegg har vi innført feltinstrumentering hvor anlegget selv vurderer sin egen tilstand og gir tilbakemelding til systemet, sier Jakobsen.
Større kompetansekrav
Omleggingen stiller større krav til kompetanse. Derfor har Borregaard satt i gang et omfattende opplæringsprogram med målsetting om at hver enkelt skal kunne kjøre alle anleggene innen 2008.
Foreløpig kan alle kjøre minst to anlegg hver. Jakobsen forklarer at det ikke har vært motstand mot opplæring. – Dette er eksperter som liker å lære nye ting. Det er slike holdninger som gjør norsk industri konkurransedyktig i framtiden, sier han.
