Summen av prisene for alle oppdragene på prosjektet overstiger 200 millioner kroner. EØS-avtalen forutsetter at bygge- og anleggsoppdrag til mer enn 43,5 millioner kroner må lyses ut i hele EØS-området. Når det gjelder små oppdrag som inngår i et større prosjekt, kan byggherrer se bort fra dette kravet under to forutsetninger: Summen av de små oppdragene må ikke være høyere enn 20 prosent av den totale verdien av prosjektet, og ingen av dem må ha et kostnadsoverslag som er høyere enn 8,25 millioner kroner.
Elektroinstallasjoner på hele nyvegen og SRO-anlegg i Vadfosstunnelen ble utlyst i februar i den norske Doffin-basen, men ingen andre steder. Den gangen ble oppdraget kostnadsberegnet til mer enn 8,25 millioner kroner. Det eneste anbudet som kom inn, lå også godt over denne grensen. Otera forlangte 11,6 millioner for jobben.
Etter å ha vurdert situasjonen har Vegvesenet kommet fram til at man er nødt til å avlyse konkurransen. Jobben er nå utlyst på nytt, både i Doffin-basen og i TED-basen som dekker hele EØS-området. Anbudsfristen er satt til 26. juni.
Den 3,8 km lange nyvegen mellom Eklund og Sannidal var planlagt åpnet mot slutten av oktober i år. Etter den siste utviklingen tar Vegvesenet sikte på åpning rundt 15. desember. Bilister som er skuffet over å måtte vente lenger på en etterlengtet veg, kan trøste seg med at den gamle, smale Vadfossbrua sannsynligvis får avløsning før sommerferien. I forbindelse med bruåpningen blir 800 meter av den nye riksveg 38 tatt i bruk. På denne strekningen er det mulig å sette trafikk på før gatelysene er installert.
