Da Kråkerøybrua ble sendt ut på anbud i april, var det et såkalt DBO-prosjekt (design, build, operate). Den som fikk kontrakten skulle prosjektere, bygge og vedlikeholde brua i 15 år. I slutten av juli var det anbudsåpning. Det var et sjokk for for Vegvesenet. Skanska ga et anbud på 217,8 millioner kroner, over 70 millioner høyere enn kostnadsoverslaget.
Nå kommer Vegvesenet til å dele opp jobben i to oppdrag. Første utlysning gjelder detaljprosjektering. Senere blir brubyggingen lyst ut som et tradisjonelt oppdrag.
Vegvesenet regner ikke med at det opprinnelige budsjettet holder, derfor foreslår man at bompengesatsen økes til 20 kroner. Dette trenger godkjennelse fra Stortinget. Det blir også nødvendig med en ny ekstern kvalitetssikring av prosjektet. Den opprinnelig framdriftsplanen kan ikke følges. Prosjektleder Tor Arne Stabbetorp er fornøyd hvis hovedentreprisen lyses ut før påske neste år.
