Abonner
SAMFERDSEL

Om denne tunnelen fører til noen dager forsinkelse, kan hele prosjektet måtte vente et halvt år med å åpnes

Tidsfristene er kritiske i det enorme jernbaneprosjektet.

Da første løp i Wergelandstunnelen skulle drives raste deler av tunnelen sammen, derfor bygges det nye løpet med en åpen byggegrop.
Da første løp i Wergelandstunnelen skulle drives raste deler av tunnelen sammen, derfor bygges det nye løpet med en åpen byggegrop. Foto: Mari Gisvold Solberg
Gi bort artikkelen
Kommenter
Mari Gisvold SolbergMari Gisvold SolbergJournalist
29. nov. 2019 - 12:00
Les mer om:
BANE NORJERNBANELØSMASSETUNNELSAMFERDSELTOGTU EKSTRAVENJAR-LANGSETWERGELANDSTUNNELEN
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Tromsø kommune
Byggeleder
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
En tjeneste fra