Abonner
SAMFERDSEL

Prosjektet rangeres som det viktigste av Statens vegvesen – loves likevel ingen oppstartssum

Oslofjordtunnelen har både for bratt stigning og for dårlige rømningsmuligheter.

Oslofjordtunnelen har en stigning på 7 prosent og oppfyller dermed ikke EUs tunnelsikkerhetsdirektiv.
Oslofjordtunnelen har en stigning på 7 prosent og oppfyller dermed ikke EUs tunnelsikkerhetsdirektiv. Foto: Joachim Seehusen
Gi bort artikkelen
2 Kommentarer
Mari Gisvold SolbergMari Gisvold SolbergJournalist
Tia KarlsenTia KarlsenJournalist
Magnus RossMagnus RossJournalist
6. okt. 2023 - 09:34
Les mer om:
OSLOFJORDTUNNELENSAMFERDSELSTATSBUDSJETTET 2024
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Ruter As
Senior rådgiver materiell og anlegg
Ruter As
Oslo |
12. jan.
Nammo Raufoss AS
Gruppeleder designavdeling
Hydro
Vedlikeholdsspesialist vannkraft
Elvia AS
Eiendomssjef
Equinor ASA
Bli en del av utviklings­programmet i Nord-Norge
Nosyko AS
Daglig leder
Møre og Romsdal Fylkeskommune
Doktorgradskandidat - framtidas forvaltning av sjøareala
Oslo kommune, Vann- og avløpsetaten
Byggeleder vann og avløp
En tjeneste fra