Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss omtaler arbeidsgruppens rapport som «et stort og viktig arbeid».
Trafikklyssystemet er ment å skulle sørge for bærekraftig havbruk og er delt inn i tre nivåer etter hvordan miljøpåvirkningen vurderes.
Tre nivåer
Grønt nivå innebærer at Nærings- og fiskeridepartementet anser miljøpåvirkningen som akseptabel, og oppdretterne kan få øke produksjonen.
Gult nivå betyr at departementet anser miljøpåvirkningen som moderat, og dette betyr at produksjonen ikke kan økes. Rødt nivå innebærer at miljøpåvirkningen anses som uakseptabel, og oppdretterne kan dermed få nedjustert produksjonskapasiteten.
Gruppa peker på flere problemer, blant annet at det ikke er godt nok samsvar mellom grenseverdiene for lakselus i Trafikklyssystemet og kravene til høstbart overskudd i kvalitetsnormen for villaks. Den foreslår en rekke tiltak.
Stortingsmelding neste år
Arbeidsgruppas rapport vil være et sentralt kunnskapsgrunnlag for arbeidet med den kommende stortingsmeldingen om havbruk, hvor vi skal gjennomgå hele tillatelsessystemet i havbruksnæringen, sier Næss.
Havbruksmeldingen skal etter planen legges fram for Stortinget neste år.
– Konklusjonene fra arbeidsgruppen understreker at det er behov for en grunnleggende gjennomgang av havbruksforvaltningen for å kunne ta vare på villaksen vår i fremtiden. Dette vil være et viktig premiss i arbeidet med havbruksmeldingen, sier klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen.
Rapporten ble bestilt av Klima- og miljødepartementet og Nærings- og fiskeridepartementet. Arbeidsgruppa består av representanter fra Havforskningsinstituttet, Veterinærinstituttet, Norsk institutt for naturforskning, Mattilsynet, Fiskeridirektoratet og Miljødirektoratet.
Gruppa ledes av professor Ingunn Myklebust ved Universitetet i Bergen.
Fiskere får 500 millioner kroner i kompensasjon for CO2-avgift
