Samferdselsminister Torild Skogsholm mener at det tar for lang tid å bygge dobbeltsporet mellom Asker og Sandvika. Ved å slå sammen entreprisene på anlegget kan Jernbaneverket spare rundt 160 millioner i forhold til opprinnelige planer.
I tillegg reduseres utbyggingstida med ett år, slik at dobbeltsporet er klart allerede i 2005. De endelige konsekvensene av endringen vil først komme frem i nasjonalbudsjettet for neste år.
Det er AF Spesialprosjekt AS som har kontrakten på tunnelbyggingen. Kontrakten på første del ble undertegnet tidligere i vår og var på 469 millioner kroner for strekningen Solstad - Jong. Kontrakten med Jernbaneverket inneholdt opsjon på forsering av arbeidet. Det er denne som nå benyttes.
