Abonner
SAMFERDSEL

Prislappen på Rogfast øker med 5,7 milliarder på ett år - skyldes uvanlig høy kostnadsvekst

Kostnadsrammen til veiprosjektet eser ut i nytt statsbudsjett.

Hoveddelen av Rogfast er Boknafjordtunnelen, som skal bli verdens lengste undersjøiske veitunnel.
Hoveddelen av Rogfast er Boknafjordtunnelen, som skal bli verdens lengste undersjøiske veitunnel. Foto: Statens Vegvesen
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tia KarlsenTia KarlsenJournalist
6. okt. 2023 - 11:32
Les mer om:
FERJEFRI E39ROGFASTSAMFERDSEL
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Tromsø kommune
Byggeleder
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
En tjeneste fra