Utbedringene har kostet til sammen 3,44 milliarder kroner, og ble 10 prosent rimeligere enn planlagt, opplyser Statens vegvesen.
Utbyggingen av E16 Filefjell har gitt bedre regularitet over fjellet om vinteren. Etter at de mest kritiske partiene ble utbedret i 2017, har behov for kolonnekøyring blitt kraftig redusert.
– Veien over Filefjell er nå vintersikret, og binder landet sammen fra øst til vest. Veien er med på å holde Norge i gang, derfor er dette viktig for hele landet. Nå kan gods og folk komme seg tryggere fram over denne fjellovergangen, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide.
– Både gode veier og fornuftig ressursbruk er viktig. Statens vegvesen har med dette prosjektet lykkes med begge deler, seier han.
Nye E16 ligger i omtrent samme trasé som tidligere vei, med unnatak av tunnelene. Det er derfor bare om lag 1,5 kilometer innkorting. I kjøretid er det derimot vesentlig innsparing siden betre veistandard gir høyere gjennomsnittsfart.
Fakta
- Prosjekt E16 Filefjell går fra Øye i Vang kommune over Filefjell, 992 meter over havet og ned til Borlaug i Lærdal kommune.
- Strekningen er 40 kilometer lang og inneholder tre tunneler på til sammen 12 kilometer.
- De tre siste vintrene har E16 Filefjell vært kolonnekjørt eller stengt i 130 timer til sammen, mot 779 timer på Hemsedalsfjellet, 1681 timer på Haukelifjell og 1066 timer på Strynefjellet.
