Sideplogen som øker høvelens arbeidsbredde med tre meter

Kombinasjonen har vist seg å være et vinnende konsept, da selskapet har effektivisert snøryddingen betydelig.

Tyrkiske veihøvler er ennå ikke noe vanlig syn i verken i Norge eller Sverige, men det vil Henkes Gräv i Horndal endre på. I desember 2020 bestemte eieren Henrik Lennartsson seg for å kjøpe en helt ny Hidromek HMK 600 MG-4 i den større klassen. Han bestemte seg også for å oppgradere snøryddingskapasiteten, og bestilte derfor sideplogen SVH-4 fra den svenske plogprodusenten Mählers.

Artikkelen fortsetter etter annonsen

annonsørinnhold

Agentisk KI: – Handler om å få KI til å utføre oppgaver og prosesser for deg nærmest av seg selv

– Det har aldri vært lettere å rydde snø. Kombinert med Mählers vinge er høvelen svært smidig og lett å håndtere. Den er svært robust og kraftig for mer krevende oppdrag, men også smidig og fleksibel i bymiljøer der man ofte kommer tett på fortauskanter og andre hindringer. Hidromeken er lettkjørt og tar seg fint frem. Kontrollene fungerer fint i kombinasjon med rammestyringen, og den retter seg automatisk opp igjen etter svinging. Smidigheten til både veihøvelen og sideplogen gjør at helheten blir bra, sier Nicklas Landberg, sjåfør hos Henkes Gräv.

Har fungert uten problemer

Fordi Hidromek-høvelen er utstyrt med Mählers sideplog SVH-4, har snøryddingen blitt enda mer effektiv, og arbeidet går nå raskere. 

– Med Mählers sideplog får vi ryddet betydelig mer snø på en tur enn vi gjorde tidligere. Denne plogen kan svinges godt ut, noe som gjør at det blir færre turer. Det sparer oss for tid og gjør jobben enklere. Vi blir ganske enkelt mer effektive, sier Henrik Lennartsson, adm. dir. og eier av Henkes Gräv. 

Mählers SVH-4 er designet for å være allsidig, smidig og effektiv, også i urbane områder. Ploging og høvling kan skje samtidig, og hindringer kan man enkelt unngå ved å justere plogen i de fleste vinkler – den kan heves, senkes, svinges inn/ut og skråstilles opp/ned. Sideplogen har dessuten en sikkerhetsventil som utløses ved påkjøring av hindringer.