Amerikanerne raser på vegne av Boeing, som sitter på gjerdet og tamt tilbyr en forlenget versjon av 747.
Høytskrikende industrinasjonalister i USA hevder at spesielle europeiske statskreditter har gjort det mulig for Airbus å utvikle flyet, men finansieringen viser seg å møte kravene i GATT-overenskomsten mellom USA og Europa av 1992.
