Stor leveranse av vifter er utlyst

De tre tunnelene er Eiganestunnelen,  Ryfylketunnelen og Hundvågtunnelen. Eiganestunnelen skal føre E39 utenom bybebyggelsen i Stavanger. De to andre inngår i Ryfylkes fastlandsforbindelse (Ryfast).

Ryfylketunnelen blir 14,3 km lang og dermed verdens lengste undersjøiske vegtunnel. Hundvågtunnelen blir 5,5 km lang og Eiganestunnelen blir 3,7 km lang.

Antall vifter i de tre tunnelene er ikke endelig fastsatt, men det er prosjektert med 56 i Eiganestunnelen, 74 i Hundvågtunnelen og 94 i Ryfylketunnelen. Den korteste får dermed mer enn dobbelt så mange vifter pr. kilometer enn den lengste. Grunnen er at trafikken i Eiganestunnelen blir vesentlig større.

I følge Vegvesenets beregning vil kontrakten ha en verdi på ca. 27 millioner kroner.

Oppdraget gjelder bare levering. Roxell Group fra Stavanger, som har fått kontrakten på elektro- og SRO-installasjoner i Ryfylketunnelen, skal montere viftene i den samme tunnelen.

Elektro- og SRO-jobben i de to andre tunnelene er ikke utlyst ennå. Det vil trolig skje i nær framtid.

Artikkelen fortsetter etter annonsen

annonsørinnhold

Agentisk KI: – Handler om å få KI til å utføre oppgaver og prosesser for deg nærmest av seg selv

Ryfast og Eiganestunnelen blir åpnet høsten 2019.