Abonner
SAMFERDSEL

Store veiprosjekter ble mer lønnsomme over natta: Økte levetiden fra 40 til 75 år

Fikk i gjennomsnitt 24 prosent høyere nytte.

Å bygge motorvei videre nordover fra Bokn til Stord går fra å være ulønnsomt til å bli lønnsomt når levetiden på veiprosjektet endres fra 40 til 75 år.
Å bygge motorvei videre nordover fra Bokn til Stord går fra å være ulønnsomt til å bli lønnsomt når levetiden på veiprosjektet endres fra 40 til 75 år. Foto: Statens vegvesen
Gi bort artikkelen
Kommenter
Ellen Synnøve VisethEllen Synnøve VisethKommentator
2. juli 2021 - 13:00
Les mer om:
NASJONAL TRANSPORTPLANNTPNYE VEIERSAMFERDSELSTATENS VEGVESENVEGDIREKTORATETVEIBYGGING
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Tromsø kommune
Byggeleder
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
En tjeneste fra