Samtidig med tårnarbeidene i sommer er det gjort arbeider på selve veibanen. Til sammen er 68 meter veibane sveiset sammen og er klar for å bli skjøvet i endelig posisjon på tårnet. Dette arbeidet starter i løpet av kort tid, og vil ta om lag en uke. Når veibanen er på plass, vil den stikke nær 20 meter på yttersiden av tårnet på elvesiden, melder Statens vegvesen.
Leveransen med skråkabler er nå på vei til Tana, og de første skal etter planen komme på plass i midten av september.
Utover høsten skal tårnet ferdigstilles, og ytterligere seks til åtte veielementer skal monteres. Når dette er på plass, vil brua stikke mellom 120 og 150 meter ut fra tårnet.
– Arbeidet går etter planen. Vi håper at værforholdene utover høsten og forvinteren ikke vil skape problemer for framdriften videre, sier prosjektleder Kaare Ramberg i Statens vegvesen i Finnmark.
Det er HAK Entreprenør som bygger brua. I kontrakten ligger også bygging av nye rundkjøringer og oppgradering av veien på begge sider av brua. Prislappen er på 333 millioner kroner.
LES OGSÅ: Konkursbeskyttelse berger Tana bru
