Den kinesiske regjering kaster seg ut i enda en ingeniørmessig utfordring i verdensklasse. Før det omstridte kjempekraftverket i Three Gorges er i nærheten av å tas i bruk, planlegger myndighetene et nytt prosjekt som skaper strid: Jernbane fra Gomud i Kina til Lhasa i Tibet.
Det meste av den 1.118 kilometer lange jernbanestrekningen skal bygges i høyder over 4.000 meters høyde og vil bestå av ca. 30 kilometer samlet tunnellengde. Over halvparten av strekningen ligger i områder med permafrost.
Banen vil skal transportere åtte millioner tonn gods i året. Prislapp: Ca 20 milliarder kroner. Bygetid: Fem til syv år.
![DNV](https://images.gfx.no/80x/2753/2753085/DNV_logo.png)
![](https://images.gfx.no/cx0,cy295,cw3990,ch1330,2000x/2852/2852260/_EEW0201mindre.jpg)
Tibets leder i eksil, Dalai Lama, frykter at Kina vil bruke banen til å befolke Tibet med flere etniske kinesere. Kina gjør krav på Tibet.