For å effektivisere transporten har Vegdirektoratet økt maksimal vekt for vogntog fra 50 til 56 tonn. Problemet er bare at majoriteten av norske kommune- og fylkesveier ikke er dimensjonert for så tunge doninger.
Belaster
Vektgrensa for vogntog for økt, men vektgrensa for veiene er dem samme som før.
Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonsørinnhold
Smartere bygg med eksperthjelp: Porsche-senteret kutter energibruken med 175.000 kWh i året
Atkomstveiene knyttet til tømmermottak er kommunale- eller fylkeskommunale veier med lovlig vektgrense på 32 til 50 tonn.
Dermed må sjåførene bryte loven for å få tømmeret fram, skriver Aftenposten.
I tillegg sliter de tunge vogntogene på småveiene, som ofte er i en skrøpelig forfatning i utgangspunktet.
