Samarbeidsprosjektet blir etablert i 2020. Toyota får en andel på 51 prosent i selskapet, mens Panasonic får 49 prosent.
Toyotas sjef Akio Toyoda har tidligere gjort det klart at Toyota skal trappe opp satsingen på elektriske biler. Innen 2030 skal halvparten av bilene selskapet selger, være elektriske, mot 15 prosent i dag.
– Nøkkelen til å bygge elektriske biler i framtiden er batteriene. For at Japan, som ikke har de naturlige ressursene, skal overleve denne perioden preget av dype endringer, må vi utvikle konkurransedyktige batterier, sier Toyoda.
Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonsørinnhold
– Enklere å utnytte alle mulighetene som IFC gir
Panasonic anses som spesialist i batterisektoren, og har allerede en avtale med Tesla om å bygge en enorm fabrikk i USA.
