Den ene delen av systemet er plassert inne i bilen, Dden andre er satt opp utenfor. Når kjøretøyet plasseres slik at de to delene står overfor hverandre, starter oppladingen automatisk, skriver Ingeniøren. Det er elektriske gaffeltrucker som får nyte godt av dette. Men både Renault, Peugeot og Citroën deltok i prosjektet. (lh)
