Dukkeforsøk viser at teorien holder stikk.
Toyota kaller putetypen "SRS Twin-chamber Airbag". Japanerne er først i verden med å lansere en kollisjonspute av denne type.
Når puten utløses fordeles kreftene slik at påkjenningene på brystpartiet minskes med titalls prosent og fordeles ut til skuldrene.
Belte+seler
Ulikt vanlige kollisjonsputer er de nye putene konstruert for å minske kreftene, ikke bare å fange opp kroppen.
Medisinsk forskning har vist at selv om putene redder liv, er beltene langt viktigere.
Brukt sammen med belter vil de nye putene redusere de brystskadene – ikke minst på innsiden – som leger observerer etter kraftige kollisjoner.