Dukkeforsøk viser at teorien holder stikk.
Toyota kaller putetypen "SRS Twin-chamber Airbag". Japanerne er først i verden med å lansere en kollisjonspute av denne type.
Når puten utløses fordeles kreftene slik at påkjenningene på brystpartiet minskes med titalls prosent og fordeles ut til skuldrene.
Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonsørinnhold
AI-boomen krever ny lagringsarkitektur: – Tradisjonelle systemer bremser bedriftene
Belte+seler
Ulikt vanlige kollisjonsputer er de nye putene konstruert for å minske kreftene, ikke bare å fange opp kroppen.
Medisinsk forskning har vist at selv om putene redder liv, er beltene langt viktigere.
Brukt sammen med belter vil de nye putene redusere de brystskadene – ikke minst på innsiden – som leger observerer etter kraftige kollisjoner.
