Til tross for at stadig flere nye bilmodeller nå kan leveres med lavere utslipp, velger norske bilkjøpere i stor grad biler med relativt høye utslipp.
Gjennomsnittlig CO2-utslipp fra nye personbiler registrert i 2008 ble 158 gram per kilometer. Dette er om lag samme nivå som for året før (159 g/km).
Effekt og komfort
Norske bilkjøpere prioriterer fremdeles effekt og komfort fremfor lavere utslipp og mindre forurensing.
Det viser registreringsstatistikken for 2008.
– Tallene fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) viser at det må mer til enn et bredt modellutvalg for at nordmenn skal kjøpe biler med lavt CO2-utslipp, sier direktør Erik Andresen i Bilimportørenes Landsforening (BIL).
60 modeller
Han sier at det i dag finnes over 60 forskjellige nye bilmodeller som har utslipp under 140 gram per kilometer og flere biler med lave utslipp vil bli lansert fremover.
– Bilprodusentene investerer store beløp i utviklingen av mer effektive motorer.
Les også: Større veier gir utslippskutt
Prioriterer ikke miljø
Statistikken fra OFV viser at folk flest ikke prioriterer miljø i særlig grad når de velger ny bil.
Komfort, fremkommelighet og kjøreytelse synes viktigere. Derfor foretrekker fremdeles mange litt store biler med kraftige motorer og utstyr som firehjulsdrift og automatgir.
.png){kind=logo}
Avgiftsreduksjon
– BIL mener at fjorårets salgsstatistikk tydelig viser at den mest effektive metoden for å styre nordmenns bilvalg er å motivere gjennom avgiftsnedsettelser, sier Andresen.
– Det skal lønne seg å velge biler med lave utslipp. Holdningskampanjer og informasjon kan nok øke bevisstheten, men det er først når det virkelig merkes i lommeboka at folk blir villige til å forandre sine prioriteringer og valg.
Ny avgiftsmodell
– Sist gang vi hadde en merkbar nedgang i CO2-nivået var ved forrige omlegging av engangsavgiften, 1. januar 2007. Det blir derfor meget spennende å følge med i månedene som kommer. Den nye avgiftsmodellen som trådte i kraft fra nyttår, favoriserer i enda større grad modellene med lavest utslipp, sier direktør Erik Andresen i BIL.
Les også:
