Ifølge en pressemelding fra NTB er årsaken til sprekkdannelsen den samme som for sprekkdannelsene på NSBs Signaturtog. Det vil si at sprekken er forårsaket av en ytre skade. (Se for øvrig Teknisk Ukeblad 352000).
Til NTB sier teknisk direktør Geir Hellum i Flytoget at det vil ta noe tid å skifte alle akslene, men at et inspeksjons- og vedlikeholdsprogram skal ivareta sikkerheten til passasjerene. (js)
