Den innfrir både nye internasjonale SOLAS-krav om 150 newton flyteevne og norske særkrav til termisk beskyttelse.
Ifølge Sjøfartsverket skal alle nye skip utstyres med godkjente vester. Viking sier i en pressemelding at de tar mål av seg til å levere 60.000 redningsvester i løpet av et år.
De nye vestene skal hindre at en skipbrudden i kald sjø får alvorlig varmetap. Vesten kan brukes om bord i alle typer hurtigbåter, passasjer- og cruiseskip. Den er utformet slik at bevisstløse personer ikke vil bli liggende med hodet under vann.
Vesten dekker vitale kroppsdeler. Den er av neopren, samme stoff våtdrakter er laget av. Den er såpass tett rundt ansikt, armer og bein at bare minimalt vann kan trenge inn.
Likevel skal vesten være enkel å ta på - også i stummende mørke, ifølge produsenten.
