Vi snakker om det store «WestConnex»-prosjektet. Et storstilt underjordisk motorveisystem, som skal bedre fremkommeligheten i Sydney i Australia.
Komplekst
Det enorme veiprosjektet har vært under bygging siden 2015, og kontrakten som nå er inngått inneholder blant annet byggging av en kompleks underjordisk trafikkmaskin i bydelen Rozelle. Denne går i tre etasjer.
Kontrakten har en prislapp på intet mindre enn 2,75 milliarder amerikanske dollar, og det er John Holland og CPB Contractors som skal utføre arbeidet.
I tillegg til dette skal det bygges ytterligere en tunnel på en kilometer som skal knyttes til Iron Cove-brua i samme område.
Kontraktssigneringen skjedde 13. desember i fjor, og det er forventet av byggingen starter opp i midten av 2019.
Store summer
«WestConnex»-prosjektet består av i alt 33 kilometer med vei. I tillegg til det som bygges nytt, er det også snakk om utvidelse av eksisterende motorveinett. En del av dette er allerede fullført.
Det hele skal etter planen stå ferdig i 2023, og i 2017 meldte avisen The Sydney Morning Herald at hele prosjektet kan ende på svimlende 31 milliarder amerikanske dollar. Dette ifølge en analyse utført av byrådet i Sydney.
Denne summen inneholder etablering av tilstøtende veier til megaprosjektet, som skal finansieres med bompenger.
– Hver utvidelse, hver tilknytning til «WestConnex» vil kreve flere hundre millioner dollar i oppgraderinger for å kunne lede trafikk over på veien, sa borgermester Clover Moore til avisen den gang.
![HP Norge](https://images.gfx.no/80x/2757/2757793/hp%2520logo.png)
![](https://images.gfx.no/cx0,cy1244,cw8192,ch2731,2000x/2848/2848258/hp_day4_roz_ambiente_maja_0384_shot_086%2520(1).jpg)
Den australske regjeringen sier seg imidlertid uenig, og hevder at byrådet har regnet dobbelt på kostnaden på noen av veiene.
LES OGSÅ: Veiforbindelse mellom Nord- og Sør-Korea nærmere realisering
LES OGSÅ: Slik blir den nye Morandi-brua