De færreste i Norge kan skryte på seg tilgang til egen sjåfør. I Kina er dette derimot langt vanligere, og det er dette markedet Volvo retter seg mot med XC90 sitt nye lounge-konsept.
– Vi innser at de fleste høytstående forretningsfolk benytter sjåfør. Dette gjorde at vi måtte rette fokuset mot baksetet, sier visepresident for Volvos designavdeling, Thomas Ingenlath.
For to år siden kostet bilen 1,2 millioner ny: For to år siden kostet denne 1,2 millioner kroner ny. Nå selges den for under halvparten.
17-tommers display
I XC90 Excellence fjerner de like så godt hele passasjersetet i fremste rad for å gjøre plass til bein, og det vi velger å beskrive som en luksus-hylle.
I hylla er det installert en fotskammel, et 17 tommers multimedia-display, en arbeidsbenk, rom til småting og en egen skohylle for de som skulle ha behov for å bytte underveis.
Stor oversikt:Stor oversikt: Her er rekkevidden til alle elbilene du kan kjøpe i Norge
Se interiøret i videovinduet under:
