Statens vegvesen skal om ikke lenge ta stilling til om de skal anmode Tesla om å tilbakekalle Model S og X i Norge, for bytte av bærearmer.

Nøyaktig hvor mange bærearmer på Tesla-modeller som har knekt, er ikke kjent, men Statens vegvesen og Naf har fulgt med på bærearm-problemene over lang tid, skriver VG.

Allerede i november 2022 sendte Vegvesenet et brev til Tesla om saken. Det siste møtet mellom produsenten og Vegvesenet fant sted i desember. Nå nærmer det seg en beslutning. Overingeniør Tor Ove Sætren opplyste da til Motor, som først skrev om saken, at avgjørelsen antakelig faller tidlig på nyåret.

Det er registrert totalt 21.500 Model S og 14.300 Model X i Norge.

I et svar fra Tesla til Vegvesenet, som VG har sett, opplyser elbilprodusenten at denne typen feil oppstår svært sjelden.

«Tesla mener det ikke foreligger noen sikkerhetsrisiko i sammenheng med knekt eller svekket bakre nedre kontrollarm (bærearm)» heter det i svaret.

Ifølge Naf er feilen mest vanlig på Model S produsert i 2018 og tidligere, men den kan også forekomme på tidlige årganger av Model X.