Statens havarikommisjon for transport (SHT) demonstrerte at selv med nye avisingsprosedyrer, er det betydelig væskeinntrengning mot de fire styrearmene på flyets to «power control units». Dersom væsken fryser i det trange gapet mellom styrearmene, kan dette medføre at pcu-ene blir blokkert som igjen hindrer operasjon av høyderor med fare for katastrofalt utfall.
.jpg)
