Statens vegvesen har kommet med to nye asfaltkontrakter for 2024, dels en for den søndre delen av gamle Hedmark fylke, og en for Østfold og Follo.
Asfaltkontrakt 34-2024-02 Hedmark sør er på 50.667 tonn og innebærer 413.295 m2 med fresing.
Her er det E16 som får mye: Bortimot 25 kilometer vei fra Skarnes til Kongsvinger skal asfalteres, deriblant firefeltsveien Slomarka-Kongsvinger, en strekning som sto ferdig nybygd i 2015.
Dessuten skal over 20 kilometer av riksvei 2 asfalteres på forskjellige steder. Dels en strekning på nesten åtte kilometer sør for Kongsvinger, og til sammen bortimot 14 kilometer på forskjellige steder nordover i Solør.
Og snaue ti kilometer på strekningen Ridabu-Sveberg på riksvei 25 på Hedemarken. Samt noen mindre strekninger her og der.
I kontrakten 31-2024-01 Østfold Fylke og Follo går det ut 30.902 tonn asfalt på veiene. Fresing: 282.981 m2.
Kontrakt vil bli signert med den entreprenøren som etter korrigering av tilbudssum for vekting av CO2-ekvivalenter og levetidsberegning får lavest årskostnad.
Østfold- og Follokontrakten må sies å være et krafttak for veidekket på svært mange avkjøringer og ramper langs E6 og E18 i området. Strekningslisten er lang og med små volum mange steder, det er 200 tonn her og 300 tonn der ved en mengde toplanskryss.
Men en del lengre strekninger skal også asfalteres, og noen henger sammen med kryssene. Av de lengre strekningene kan disse nevnes:
- E6 Grimsrud bru-Vestby sør: Snaue 4,7 kilometer
- Nordbytunnelen på E6
- E6 Årum-Eidettunnelen sør: Ni kilometer
ÅDT er fort på både 10.000 og 20.000 på disse strekningene, ja, helt oppe i 37.700 på det meste (E6 fra Grimsrud bru til Vestby sør).
Tilbudsfrist: 16. februar.
Italiensk firma er igjen blitt avvist fra Vegvesen-konkurranse
