Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio

Bjørn Olav Amundsen

JournalistBjørn Olav AmundsenJeg skriver om mye forskjellig, men mest om bygging og drift av veier og om samferdsel. Kontakt meg gjerne om du har tips eller noe du mener jeg burde skrive om.
Tlf: +47 932 45 308
E-post: boa@tu.no

Mine artikler

Slik får kommunen oversikt over vannrørene så lenge de lever

I Engesetdalen i Ålesund er 600 meter med ny vannledning lagt som et pilotprosjekt i samarbeid med Ahlsell og Norsk Wavin.

Grunnvann eller sjøvann kan bli drikkevann for Longyearbyen

I Longyearbyen bor det for tiden drøyt 2500 personer, ifølge Statistisk sentralbyrå. Bildet er tatt i mai 2024.

Landets mest berømte museum har fått tak over hodet

Havets hest har hatt noen slitsomme år i den høye, hvite hallen. Osebergskipet, en lørdag formiddag i juli 2019.

Både storm og flom da Statkraft rev de gamle dammene

Det er revet hull i sperredammen.

I løpet av sekunder skal de kunne håndtere en tunnelbrann

Kø langs E18 på vei mot Sandvika sommeren 2023.

Kjører vekk 100 lass med skummel skifer hver dag

Vaterlandtunnelen under bygging. Den sto ferdig i 1991.

Her har de bygd den tredje store brua på 108 år

Skurubron 31. mai 2023.

Må skredsikres før tunnelprosjekt til 740 millioner kan starte

Fjellet over fylkesvei 42 nord for Bjørkåstunnelen skal sikres mot skred i løpet av våren 2025.

Skanska har signert kontrakt om å bygge ny Troll-stasjon

Planen er at forskningsstasjonen Troll skal erstattes med en ny bygning. Dagens Troll har stått i 35 år på verdens mest værharde kontinent.

I år skal Vegvesenet legge asfalt for 1,4 milliarder

Statens vegvesen planlegger å legge asfalt for rundt 1,4 milliarder på riks- og europaveiene i 2025.

E39 Hordfast vil koste over 53 milliarder

Brua over Bjørnafjorden blir om lag 5,5 kilometer lang og er planlagt som en kombinasjon av sideforankret flytebru og skråkabelbru.

E6 i Gudbrandsdalen åpner i ett felt fredag formiddag

E6 i Rosten forberedes for at et kjørefelt kan åpne fra fredag formiddag. Mens trafikken går i det sørgående feltet, skal resten av fjellsikringsarbeidet skje fra det nordgående feltet.

Satser mer på el-brøyting etter gode erfaringer på riksvei 7

Presis Veidrift og Statens vegvesen har et pilotprosjekt med elektrisk brøytebil på riksvei 7 på Hardangervidda. Lastebilen er en Scania 45 R 6x2*4 med krokløft.

Søksmål i veiprosjekt avvist av Høyesterett

Den nye veien vil redusere kjøretiden mellom Sortland og Harstad med 40 minutter.

E6-raset: Det kan ta dager å sikre rasfarlige blokker over veien

Vegvesenets bilder fra stedet viser hvordan fjellblokkene som har rast ut har sklidd på et underlag av is.

Krever strakssikring etter flere ras over E6 ved Rosten

Eldri Siem, ordfører i Sel kommune, krever at E6 ved Rosten sikres straks etter at det gjennom mange år har gått skred over europavegen i området.

BMO tapte i retten om Nappstraumtunnelen

Nordre portal av tunnelen, på Vestvågøy.

Med 17 kilometer ny tunnel blir Strynefjellsveien sjeldnere stengt

I 2022 slo ekstremværet Gyda til. Bildet er fra webkameraet til Statens vegvesen ved Grotli på Strynefjellet.

Strid om E6: Italiensk selskap tapte også i lagmannsretten

Modell av ny bru over Tørrfjordelva, som er en av konstruksjonene i veiprosjektet E6 Megården-Sommerset.

Faren over i Elverum – bomben er desarmert og området er trygt

Elverum i ruiner etter bombing og brann 11. april 1940.