Abonner
MARITIM

Nytt studie: Ammoniakk-ombygging er mulig – men utfordrende

Kan havgående skip bygges om til å gå på ammoniakk? Ja, men det er dyrt og mye usikkerhet rundt tilgang og pris på ammoniakk, ifølge studie.

Pilotprosjektet «Ammonia Powered Bulk Carrier» i regi av Grønt skipsfartsprogram konkluderer med at det trengs incentiver i form av CO2-skatt og tilgang på ammoniakk i flere havner. Piloten studerte ombygging av et Grieg-skip på 50.000 dødvekttonn. Skipene seiler med mange typer bulk- og tørrlast opp mot 5.000 nautiske mil.
Pilotprosjektet «Ammonia Powered Bulk Carrier» i regi av Grønt skipsfartsprogram konkluderer med at det trengs incentiver i form av CO2-skatt og tilgang på ammoniakk i flere havner. Piloten studerte ombygging av et Grieg-skip på 50.000 dødvekttonn. Skipene seiler med mange typer bulk- og tørrlast opp mot 5.000 nautiske mil. Foto: Reanmer Baldoza/Grieg Star
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
14. mars 2023 - 11:14
Les mer om:
ABBAMMONIAKKDNVGRIEG STARGRØNT SKIPSFARTSPROGRAMMAN ENERGY SOLUTIONSMARITIMSJØFARTSDIREKTORATETWÄRTSILÄYARA
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Tromsø kommune
Byggeleder
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
En tjeneste fra