Abonner
MARITIM

Fire leverandører i finale til hurtigbåtkonkurranse

De fire konseptene baserer seg alle på batterielektrisk drift, men har ulike skrog og løsninger for å bruke minst mulig energi.

Fremtidens hurtigbåt Del 2 - de fire finalistene (øverst) LMG og SES-X. Nederst: Transportutvikling og ESNA.
Fremtidens hurtigbåt Del 2 - de fire finalistene (øverst) LMG og SES-X. Nederst: Transportutvikling og ESNA. Foto: TFFK
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
22. apr. 2022 - 15:00
Les mer om:
HURTIGBÅTHURTIGBÅTERMARITIMNULLUTSLIPPSFARTØY
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Tromsø kommune
Byggeleder
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
En tjeneste fra