Flere kommuner drifter vei- og gatelys langs fylkesveier. De har bedt om at belysningen blir overført til fylkeskommunen.
Samferdselsutvalget i Møre og Romsdal vil åpne for at eiere av veilysanlegg som i dag tar imot driftsstøtte, eller som kunne mottatt driftsstøtte ut fra gjeldende regler, uten vederlag kan overføre sitt eierskap til fylkeskommunen.
Det skriver fylket i en pressemelding.
Saken skal videre til fylkesutvalget og fylkestinget for endelig avgjørelse.
Stort vedlikeholdsetterslep
Møre og Romsdal fylkeskommune eier vel 3471 kilometer fylkesvei, inkludert 188 kilometer gang- og sykkelvei. Fylkeskommunen eier også 230 kilometer med lysanlegg langs fylkesveiene.
Vedlikeholdsetterslepet på veilysanleggene er stort. En kartlegging til Statens vegvesen i 2019 konkluderte med et beløp på nærmere 669 millioner 2019-kroner for 160 kilometer fylkesvei med tilskuddsordning.
Ifølge fylkeskommunedirektøren er dagens ressursbruk på 5,4 millioner kroner i året i tilskudd på langt nær nok til å stoppe forfallet – det vil i stedet øke.
Får økonomiske konsekvenser
Dersom fylkeskommunen tar over 160 kilometer med veilysanlegg, så får det økonomiske konsekvenser:
- Spart tilskudd på rundt 5,4 millioner kroner pr år
- Ekstra årlige driftskostnader (inkludert strøm) for 160 kilometer veilysanlegg på fire millioner kroner
- Framtidig kostnad for oppgradering av 160 kilometer veilysanlegg på 669 millioner 2019-kroner
Fylkeskommunen vil etter dette kunne eie cirka 390 kilometer med veilys langs fylkesveiene. 397 kilometer veilys langs fylkesveier eies og driftes av andre, uten fylkeskommunens medvirkning.
