Abonner
MARITIM

Hagland Captain: Miljøversting er bygget om til lavutslipps bulkskip

Hagland Captain er bygget om fra ordinært diesel-drevet bulkskip til å bli et moderne, lavutslipps hybridskip med batterier og landstrøm. Skipet kan gå til og fra kai på batteri.

Hagland Captain på snarvisitt i Oslo for å markere at skipet er ferdig bygget til å bli verdens første ombygde bulkskip til batterihybrid drift.
Hagland Captain på snarvisitt i Oslo for å markere at skipet er ferdig bygget til å bli verdens første ombygde bulkskip til batterihybrid drift. Foto: Tore Stensvold
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
6. sep. 2021 - 07:00
Les mer om:
BATTERIERBIODIESELHAGLAND CAPTAINHAGLAND SHIPPINGHYBRIDISERINGMARITIM
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Tromsø kommune
Byggeleder
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
En tjeneste fra