En ledsager i en ambulanse fikk kritiske skader etter at ambulansen ble påkjørt bakfra av et vogntog. Dette skjedde i forbindelse med en utrykning til brann i et annet vogntog som sto på stedet. Ambulansen kjørte med blålys på.
Undersøkelsen vil klarlegge hendelsesforløpet og søke å avdekke hva som førte til at påkjøringen kunne skje. Førernes valg og handlinger vil bli undersøkt og sett i sammenheng med veiforholdene på stedet. Det vil også bli undersøkt om det er forhold i ambulansen som kan ha påvirket skadeomfanget, heter det på havarikommisjonens hjemmesider.
Sjåfør omkom i møteulykke – har avdekket feil med bremsene
Den andre ulykken på samme sted
Ulykken skjedde på samme sted hvor en person omkom etter å ha blitt truffet av en personbil den 29. mai 2020. En lastebil med semitilhenger på veg nordover på E18 fikk problemer med lastsikringen og stanset på vegskulderen rett nord for Torsbuåstunnelen. Føreren hadde gått ut og befant seg i veibanen utenfor vogntoget da han ble påkjørt.
Havarikommisjonen har fortsatt denne saken under behandling. Det tidkrevende arbeidet med å hente ut og evaluere registrerte data fra personbilen, en Tesla, er en av årsakene til at saken fortsatt ikke er ferdigbehandlet.
Ny rapport om Kielland-ulykken: Viktige dokumenter forsvant
Vil peke på punkter som kan forbedres
Ulykkesstedet ligger på den nybygde E18 mellom Arendal og Tvedestrand. Den firefelts motorveien var Nye Veiers første prosjekt og ble åpnet på forsommeren 2019.
– Vi håper vi skal kunne peke på punkter som kan forbedres, på den måten at vi tar lærdom av det som var tilfellet her, slik at det kanskje kan unngås ved senere anledninger. Ved at man kan gjøre endringer eller forbedringer teknisk eller organisatorisk, eller kanskje på regelverksiden, sier avdelingsdirektør for Vegavdelingen i Statens havarikommisjon for transport, Rolf Mellum, til NRK Sørlandet.
Opprydding etter E6-raset: – En krevende operasjon
