Ny fylkesveg 723 erstatter en rasutsatt strekning forbi Ryssdalen og Rapet mellom Kvenndalsfjellet og Herfjord i Åfjord kommune i Trøndelag.
Prosjektet er finansiert med statlige rassikringsmidler, og bevilgninger fra Sør-Trøndelag fylkeskommune, Statkraft og Åfjord kommune.
– Alt har gått veldig greit. Fra regulering til åpning har det gått under tre år, forteller Vegvesenets byggeleder Olaf Rovik til bladet Våre Veger.
Nå er snora klippet og veien åpnet.
Mye tryggere vei
– Nå har vi overlevert to tunneler, ei bru og mange kilometer ny vei, så nå blir kjøretiden ytterligere redusert for folk på Fosen. Ikke minst har vi gjort kjøreveien mye tryggere. Det som tidligere var en svært rasutsatt vei er nå trygg å ferdes på, forteller Einar Tvinnereim, prosjektleder hos Kruse Smith og arbeidsfellesskapet Kruse Smith/Syltern.
Kruse Smith har levert bru og tunnel, mens Syltern har stått for all veibygging i dagen. De to ble tildelt kontrakten i september 2017.
– Ryssdalsbrua er nok det mest iøynefallende enkeltprosjektet på strekningen. Det har også vært det mest spektakulære å bygge. Stålbjelker på rundt 25 meter har blitt sveiset sammen på en side og skjøvet over juvet. Grønnsåpe har gitt jevn og god glid. 50 meter høy og hvilende på to slanke betongsøyler fremstår brua slank og elegant, forteller prosjektleder Tvinnereim i en pressemelding fra Kruse Smith.
Flomsikring ferdig: Nå kan vannet bare komme
Etterlengtet prosjekt
For lokalbefolkningen har det vært et etterlengtet prosjekt, og arbeidsfolkene har fått mange positive tilbakemeldinger.
– På vegne av kommunen kan jeg bare si at vi er utrolig glade for at denne veistrekningen nå er ferdig, slik at folk kan kjøre trygt og sikkert langs fjorden. Særlig gledelig er det også at vi som følge av nyveien allerede har merket økt interesse fra næringslivet både i form av nyetableringer og utvidelse av eksisterende bedrifter. Jeg er også veldig fornøyd med hvordan Fosenvegene i samarbeid med hovedentreprenør Kruse Smith og Syltern har utført jobben. Vi er veldig godt fornøyd med resultatet, understreket ordfører i Åfjord, Vibeke Stjern.
Kontraktssummen for prosjektet er 280 millioner kroner.
PST om russiske «spionskip»: – Følges med på hvordan de oppfører seg
Litt heft etter lite ras
Det ble litt heft i prosjektet etter et ras i sjøbunnen i området i august i år. Konsekvensen var at støttefyllinga og deler av veiskuldra til fylkesvei 723 ved Gartnesodden raste på sjøen.
– Der måtte entreprenørene til med å bygge omkjøringsvei, og det heftet oss en tre ukers tid, sier Vegvesenets byggeleder Olaf Rovik til Våre Veger.
– Ellers har det ikke vært noen klager på framdriften. Noen småsaker har vi hatt, men det har vi taklet greit med entreprenørene, sier han.
Litt pågående arbeid står igjen på nordsiden av den nyåpnede strekningen.
Det står også igjen en liten parsell som er tilleggsarbeid, og har med utbedring for framtidig transport av vindmøller å gjøre. På to områder bygger nemlig Vegvesenet også for Statkraft.
Satser: Åpner nytt vannkraftverksted
