I statsbudsjettforslaget skriver imidlertid regjeringen at støtte til skipsbygging vil bli vurdert dersom EU innfører subsidier.
Kontraheringsstøtten ble fjernet fra og med i år i tråd med OECD-planen og slik Eu gjorde. Men land utenfor EU forstetter å støtte sin verft, og EU er klar til å innføre nye støttetiltak dersom blant annet Sør Korea fortsetter sine subsidier. Norge vil muligens foreslå nye støtteordninger, men neppe i samme størrelsesorden som sist.
Norske verft hadde ved utgangen av 2000 en ordreserve på 36 milliarder kroner, men sank til 33 milliarder året etter. De fleste verft har ordrer nok til å holde ut et stykke inn i neste år, men trenger nye bestillinger for å unngå masseoppsigelser.
Bortfall av verftsstøtten får skylda for at ordreinngangen har tørket inn. Dersom EU innfører verftsstøtten igjen, vil Norge sakke enda lenger akterut dersom regjeringen og stortinget ikke følger opp med tilsvarende tiltak.
