Økt rasfare på grunn av klimaendringer har fått Jernbaneverket til å satse på egne værstasjoner langs de mest utsatte banestrekningene.
Rasfare
Jernbaneverket har i første omgang planlagt og klargjort for oppsetting av 18 nye værstasjoner som vil koste to millioner kroner, skriver Nationen.
– Klimaendringer, med mer nedbør, har fått Jernbaneverket til å intensivere arbeidet med å detaljkartlegge de mest utsatte banene med tanke på fare for ras- og utglidninger, sier Trond Børsting, sjefingeniør og leder av rasutvalget i Jernbaneverket.
På fem strekninger
Værstasjonene skal driftes i samarbeid med Meteorologisk institutt.
De er fordelt med fem på Bergensbanen, to på Sørlandsbanen, to på Dovrebanen, seks på Nordlandsbanen og tre på Ofotbanen. (©NTB)
