Abonner
MARITIM

Kaster ut seks LNG-motorer – inn med batterier og elektromotor

Må åpne skrogene for å demontere to gassmotorer i hvert fartøy.

De tre Nesodden-fergene bygges om til elektrisk drift i løpet av høsten 2019. Hver av Norled-fergene har to gassmotorer, LNG-tanker og annet gassrelatert utstyr som skal fjernes for å gi plass til batterier og elektrisk utstyr.
De tre Nesodden-fergene bygges om til elektrisk drift i løpet av høsten 2019. Hver av Norled-fergene har to gassmotorer, LNG-tanker og annet gassrelatert utstyr som skal fjernes for å gi plass til batterier og elektrisk utstyr. Foto: Tore Stensvold
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
21. nov. 2018 - 16:36
Les mer om:
ELEKTRIFISERINGLNG-MOTORMARITIMNESODDEN-FERGENENORLED
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Tromsø kommune
Byggeleder
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
En tjeneste fra