Abonner
SAMFERDSEL

– Klarer en elektrisk bil å brøyte E6 over Dovrefjell, så klarer den resten av landet

Etter en ukes drift på høyfjellet: Den elektriske lastebilen har trolig kapasitet til å brøyte veistrekningen så ofte som Vegvesenet krever.

Bilen har batterikapasitet på 1000 kWh. Fullt lastet (totalvekt: 50 tonn) skal den kunne kjøre 600 kilometer på norske veier.
Bilen har batterikapasitet på 1000 kWh. Fullt lastet (totalvekt: 50 tonn) skal den kunne kjøre 600 kilometer på norske veier. Foto: Arjen Piest/CHS Nor
Gi bort artikkelen
2 Kommentarer
Bjørn Olav AmundsenBjørn Olav AmundsenJournalist
6. feb. 2024 - 14:24
Les mer om:
DRIFTSKONTRAKTERSAMFERDSEL
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Tromsø kommune
Byggeleder
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
En tjeneste fra