Abonner
SAMFERDSEL

Kofa er delt: Er ei fergekaibru faktisk ei bru?

Entreprenøren hadde bygd kompliserte fergekaier, men var ikke kvalifisert til å bygge ei gang- og sykkelbru på rundt 20 meter.

Nye Åram fergekai. I desember var alle de fire kaiene i full drift.
Nye Åram fergekai. I desember var alle de fire kaiene i full drift. Foto: Morten Søvde/Møre og Romsdal fylkeskommune
Gi bort artikkelen
Kommenter
Bjørn Olav AmundsenBjørn Olav AmundsenJournalist
28. jan. 2025 - 13:04
Les mer om:
BRUERFERGERSAMFERDSEL
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Svalberg Energi AS
Digitaliserings og automasjonsingeniør
Svalberg Energi AS
Longyearbyen |
16. feb.
Ny i dag
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Ny i dag
Oslo kommune, Vann- og avløpsetaten
Geotekniker
TCO Norway AS
Technical Engineer
Tynset kommune
Byggesaksbehandler
Consto
Trainee Tekniske fag
Hydro
Maskiningeniør turbin, vannkraft
Unitech Power Systems AS
Manager Digital Solutions
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Data Respons Solutions AS
Software Architects
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Nesodden kommune
Prosjektleder VVA
Nammo Raufoss AS
Seniorkonstruktør
En tjeneste fra