Abonner
MARITIM

Krig framskynder energieffektivisering og nullutslippsdrivstoff

Diesel- og gasspriser skyter i været. Det bidrar til å dytte rederier og skip over på lav- og nullutslippsteknologi. Landstrøm blir enda mer fordelaktig.

Sementskipet MS Shetland er bygget i 2019 . Det er på 7.000 dødvekttonn med en lengde på 109.66 meter og bredde 14 meter.
Sementskipet MS Shetland er bygget i 2019 . Det er på 7.000 dødvekttonn med en lengde på 109.66 meter og bredde 14 meter. Foto: Heidelberg Cement
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
16. mars 2022 - 15:00
Les mer om:
AMMONIAKKHEIDELBERG CEMENTHYDROGENKRIGEN I UKRAINAMARITIMNULLUTSLIPPZERO
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Nilan Norge A/S
Salgsansvarlig
Nilan Norge A/S
Borgenhaugen |
9. mars
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Sandefjord kommune
Geotekniker
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
BioMar AS
Teknisk Sjef
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
En tjeneste fra