Abonner
MARITIM

Kritisk til skipsdesign: Har livbåt ved siden av hydrogentanker

Nederlandske Maris Fiducia har fått 299 millioner kroner i støtte fra Enova til å bygge fem bulkskip. Skipsdesignere reagerer på plassering av livbåt.

Rett ved siden av stuplivbåten, er det tegnet inn plass til 18 containere med komprimert hydrogen på det nederlandske bulkskipet til Maris Fiducia. Skipet er 105 meter langt og har kapasitet på 6.000 dødvekttonn.
Rett ved siden av stuplivbåten, er det tegnet inn plass til 18 containere med komprimert hydrogen på det nederlandske bulkskipet til Maris Fiducia. Skipet er 105 meter langt og har kapasitet på 6.000 dødvekttonn. Foto: Maris Fiducia/Ankerbeer bv
Gi bort artikkelen
3 Kommentarer
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
10. juli 2024 - 13:00
Les mer om:
ENOVALMG MARINMARIS FIDUCIAMARITIMSJØFARTSDIREKTORATET
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Tromsø kommune
Byggeleder
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
En tjeneste fra