Abonner
SAMFERDSEL

Krysningssporet sto ferdig i 2010 – har stått ubrukt siden

Millioninvesteringen på Røkland stasjon skulle gi sikrere og billigere togdrift på Nordlandsbanen. 14 år senere er det fortsatt uklart når krysningssporet kan tas i bruk.

Det lange krysningssporet på Røkland stasjon kan først tas i bruk når det nye, digitale signalsystemet ERTMS er klart på Nordlandsbanen. Nå er ERTMS forsinket på ubestemt tid.
Det lange krysningssporet på Røkland stasjon kan først tas i bruk når det nye, digitale signalsystemet ERTMS er klart på Nordlandsbanen. Nå er ERTMS forsinket på ubestemt tid. Foto: Njål Svingheim / Bane Nor
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tia KarlsenTia KarlsenJournalist
Mari Gisvold SolbergMari Gisvold SolbergJournalist
18. nov. 2024 - 05:00
Les mer om:
ERTMSJERNBANENORDLANDSBANENSAMFERDSEL
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Intertek West Lab AS
Business Development Manager
Intertek West Lab AS
Tananger |
8. des.
    En tjeneste fra