Abonner
MARITIM

LNG-rederier: Øker sikkerheten

Norske rederier og selskaper som transporterer flytende gass (LNG) og opererer LNG-terminaler, styrker vakthold og sikkerhet.

Höegh har en flåte på ti FSRU-er, deriblant en i Klaipeda i Litauen. LNG-skip kommer med gass kjølt ned til -163 grader C for å bli flytende. FSRU-ene fungere som mellomlager og varmer opp den nedkjølte og flytende gassen og sender det inn i rørledningsnettet.
Höegh har en flåte på ti FSRU-er, deriblant en i Klaipeda i Litauen. LNG-skip kommer med gass kjølt ned til -163 grader C for å bli flytende. FSRU-ene fungere som mellomlager og varmer opp den nedkjølte og flytende gassen og sender det inn i rørledningsnettet. Foto: Höegh LNG
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
28. sep. 2022 - 12:21
Les mer om:
GASS-SABOTASJENLNGMARITIM
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Tromsø kommune
Byggeleder
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
En tjeneste fra