Abonner
SKIP

Nå er det rundt 50 hybridskip i verden

Solstad Farstad bygger om to forsyningsskip som vil spare 15-20 prosent drivstoff.

Solstad Farstad-skipet Normand Supporter i arbeid for Conoco Phillips på Ekofisk-feltet. Neste år blir det batterihybrid med 560 KWh batteripakke. Hybridsystemet leveres av Westcon Power and Automation.
Solstad Farstad-skipet Normand Supporter i arbeid for Conoco Phillips på Ekofisk-feltet. Neste år blir det batterihybrid med 560 KWh batteripakke. Hybridsystemet leveres av Westcon Power and Automation. Foto: Solstad Offshore
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
22. mai 2018 - 18:30
Les mer om:
DNV GLHYBRIDE SKIPMARITIME BATTERY FORUMSKIPSOLSTADSOLSTAD FARSTADWESTCON
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Tromsø kommune
Byggeleder
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
En tjeneste fra