Abonner
MARITIM

Norske leveranser til lengste el-fergeoverfart

Scandlines bygger ny ferge som skal seile verdens lengste fergeoverfart med nullutslipp. Norsk teknologi gjør det mulig.

LMG Marin har designet el-fergen for Scandlines. Den skal være i drift fra 2024 med plass til 66 vogntog over to dekk.
LMG Marin har designet el-fergen for Scandlines. Den skal være i drift fra 2024 med plass til 66 vogntog over to dekk. Illustrasjon: LMG Marin
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
21. feb. 2022 - 13:43
Les mer om:
HAVLMGMARITIMNORWEGIAN ELECTIRC SYSTEMSSCANDLINESSEAM
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Tromsø kommune
Byggeleder
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
En tjeneste fra