Abonner
MARITIM

NTNU: Dette er de viktigste maritim-trendene neste tiår

Radikale utslippskutt krever radikale løsninger, men tida begynner å bli knapp for å nå IMOs utslippsmål for deep sea. For Norge er spesialisering og miljøutfordringene en gyllen mulighet.

Rundt 80 prosent av utslippene fra internasjonal shipping stammer fra deep-sea-segmentet og de store skipene. Maersk Triple E-skipene var et skritt i retning av mer energieffektive skip, men utslippene er likevel betydelige. Nå bestilles stadig flere med LNG-motorer.
Rundt 80 prosent av utslippene fra internasjonal shipping stammer fra deep-sea-segmentet og de store skipene. Maersk Triple E-skipene var et skritt i retning av mer energieffektive skip, men utslippene er likevel betydelige. Nå bestilles stadig flere med LNG-motorer. Foto: Wikicommons
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
23. des. 2019 - 13:00
Les mer om:
AUTONOME SKIPAUTONOMIIMOMARITIMMARITIME TRENDER 2020NTNUNULLUTSLIPP
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Nilan Norge A/S
Salgsansvarlig
Nilan Norge A/S
Borgenhaugen |
9. mars
Ny i dag
Nammo Raufoss AS
Utviklingsingeniør – Rakettmotorteknologi
Ny i dag
Ringerike kommune
Prosjektleder / Prosjektansvarlig
Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
Beredskapsrådgiver
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
Nkom søker spektrumsingeniør
BioMar AS
Teknisk Sjef
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
Rådgiver for sikkerhet og tilsyn
Sandefjord kommune
Geotekniker
Bodø Kommune
Ingeniør vei og trafikk
En tjeneste fra