En liten vinterjobb, dette, og et par av disse tunnelene ligger såpass høyt over havet at det kan bli høyfjellsvinterlige forhold utendørs.
Fire tunneler på riksvei 7 i Måbødalen i Eidfjord skal altså få DAB og nødnett, og dette oppdraget går ut på å etablere DAB og forberede for nødnett. For å få på plass radioutstyr terngs det infrastruktur som mangler i dag.
Det handler om disse tunnelene, alle i tunnelklasse B:
- Kvernhushaugtunnelen (åpnet i 1983) på 542 meter
- Måbøtunnelen (fra 1986) på 1900 meter
- Storegjeltunnelen (fra 1980) på 840 meter
- Dalbergtunnelen (fra 1967) på 340 meter
Entreprenøren skal grave grøfter og legge trekkerør fra trekkekummer utenfor portalene og gjennom alle tunnelene. Noen steder skal det monteres kameraer og master.
Grøftetraseer med rør og kummer i dagsonene mellom tunnelene skal driftsentreprenør Presis Vegdrift ta seg av.
På vestsiden og østsiden av Måbøtunnelen skal det monteres et mindre teknisk bygg
for radioutstyr, det er gjenbruk fra et annet anlegg. Entreprenøren skal demontere, transportere, remontere og starte en DAB kringkastingssentral og to repeatere. Radioutstyret skal hentes fra Røldaltunnelen. Det skal monteres strålekabel i taket i alle tunneler, samt vaier i taket i Kvernhushaugtunnelen for å henge opp strålekabel.
Motorola leverer nødnettutstyret, og entreprenøren skal koordinere med og bistå Motorola med start av nødnettet.
Omkjøringsmuligheter finnes ikke. Dette blir nattarbeid for det meste, men byggherren oppfordrer til dagarbeid når det gjelder arbeider utenfor veibanen.
Oppdraget skal være ferdig 30. april 2024, men det er to delfrister:
- 20. desember skal grøftene gjennom tunnelene være ferdige
- 31. mars er det delfrist for levering av all dokumentasjon
Vegvesenet holder tilbudsbefaring 23. august klokka 12, og oppmøtested er parkeringsplassen ved nedsiden av Måbøtunnelen.
Tilbudsfrist: 30. august.
Italiensk entreprenør krever 230 millioner fra Bane Nor
