Abonner
MARITIM

Oslofjorden får elektriske hurtigbåter

Norled skal bygge om to dieseldrevne hurtigbåter til nullutslipp med store batterier som byttes ut ved kai.

Batteribyttet med roboten SHIFTR skjer automatisk i løpet av tre minutter. Dermed behøver ikke hurtigbåten dra på mange og tunge batterier for å seile raskt og langt.
Batteribyttet med roboten SHIFTR skjer automatisk i løpet av tre minutter. Dermed behøver ikke hurtigbåten dra på mange og tunge batterier for å seile raskt og langt. Illustrasjon: Norled
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
26. aug. 2022 - 14:14
Les mer om:
HURTIGBÅTMARITIMNORLEDNULLUTSLIPPRUTER
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Tromsø kommune
Byggeleder
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
En tjeneste fra