Uhell og motortrøbbel i de bratte bakkene gjør at Oslofjordtunnelen er stengt 10 prosent av tiden, til stort hodebry for næringsliv og trafikanter.
Tunnelen er en del av riksvei 134, og går under Oslofjorden mellom Asker og Frogn.
Tilfredsstiller ikke EUs sikkerhetskrav
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) lover at byggingen av et nytt tunnelløp skal komme i gang neste år. I en budsjettlekkasje til NRK sier han at 6,5 milliarder kroner settes av i forslaget til neste års statsbudsjett.
Både Solberg- og Støre-regjeringen har utsatt å bygge et nytt løp i tunnelen, som er en av 68 norske tuneller som ikke oppfyller EUs sikkerhetskrav fra 2014.
I høst ble veiprosjektet atter en gang satt på vent i statsbudsjettet. Dette til tross for gjentatte purringer fra EU, og at Oslofjordtunnelen toppet Statens vegvesens liste over prioriterte veiprosjekter i fjor vår.
Men nå er altså undervannstunnelen inne i varmen igjen hos regjeringen.
(©NTB)
